{"id":15071,"date":"2019-09-27T11:51:25","date_gmt":"2019-09-27T09:51:25","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sysbus.eu\/?p=15071"},"modified":"2019-09-24T09:57:00","modified_gmt":"2019-09-24T07:57:00","slug":"monitoring-auf-der-paessler-rennstrecke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sysbus.eu\/?p=15071","title":{"rendered":"Monitoring auf der Paessler-\u201eRennstrecke\u201c"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Schon l\u00e4ngst beschr\u00e4nkt sich Monitoring nicht mehr nur auf die klassische IT. Im letzten Jahr legte Paessler daher verst\u00e4rkt auch den Fokus auf das Monitoring von IoT-Umgebungen. Wie weit sie mit ihrem Tool PRTG gehen k\u00f6nnen, wollten die Experten in einem etwas anderen Projekt zeigen. Mehr als 2.000 Bahnteile, 300 LEDs, 37 Loopings in Folge: Die Paessler AG errichtete in ihrem Firmengeb\u00e4ude eine 550 m lange Carrera-Bahn. Ziel war es, zu beweisen, dass mit PRTG auch eine Carrera-Bahn \u00fcberwacht werden kann. <\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"750\" height=\"450\" src=\"https:\/\/www.sysbus.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Carrera.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-15072\" srcset=\"https:\/\/www.sysbus.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Carrera.jpg 750w, https:\/\/www.sysbus.eu\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Carrera-300x180.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 750px) 100vw, 750px\" \/><figcaption>Bild: Paessler<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<!--more-->\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">25\nPaessler-Mitarbeiter waren an dem Carrera-Projekt beteiligt. Innerhalb von 17\nStunden wurde die 550 Meter lange Strecke durch diverse B\u00fcror\u00e4ume und \u00fcber\nmehrere Etagen aufgebaut. Mithilfe von sieben Stromeinspeisungen konnte unter\nanderem ein LED-Tunnel mit 300 individuell ansteuerbaren LEDs beleuchtet\nwerden. An der Startlinie der Strecke wurden automatisch die Runden gez\u00e4hlt.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>PRTG\nals Racing-Tracker<br>\n<\/strong>Da Carrera keine\nSoftwareschnittstelle zu PRTG bietet, bauten die Paessler-Experten s\u00e4mtliche\nSensoren selbst, um verschiedene Daten aufzuzeichnen. So konnten beispielsweise\nRundenzeiten, G-Kr\u00e4fte und auch die Motortemperaturen der Autos gemessen\nwerden. \u201eDie Herausforderung lag darin, zu beweisen, dass wir sogar eine\nCarrera-Bahn \u00fcberwachen k\u00f6nnen\u201c, sagt Patrick Niedermayer, Video Producer bei\nder Paessler AG. \u201eMit der Gr\u00f6\u00dfe der Bahn haben wir das Ganze auf die Spitze\ngetrieben. Es war nat\u00fcrlich viel Arbeit, aber es hat auch enorm Spa\u00df gemacht.\nDas Endresultat ist: Ja, wir k\u00f6nnen selbst eine Carrera-Bahn monitoren!\u201c<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Weitere\nInformationen: <a href=\"https:\/\/go.paessler.com\/monitoring-a-carrera-slot-car-track-with-prtg-network-monitor\">https:\/\/go.paessler.com\/monitoring-a-carrera-slot-car-track-with-prtg-network-monitor<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Schon l\u00e4ngst beschr\u00e4nkt sich Monitoring nicht mehr nur auf die klassische IT. Im letzten Jahr legte Paessler daher verst\u00e4rkt auch den Fokus auf das Monitoring von IoT-Umgebungen. Wie weit sie mit ihrem Tool PRTG gehen k\u00f6nnen, wollten die Experten in einem etwas anderen Projekt zeigen. Mehr als 2.000 Bahnteile, 300 LEDs, 37 Loopings in Folge: Die Paessler AG errichtete in ihrem Firmengeb\u00e4ude eine 550 m lange Carrera-Bahn. 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