{"id":11980,"date":"2017-11-30T14:50:15","date_gmt":"2017-11-30T13:50:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.sysbus.eu\/?p=11980"},"modified":"2017-11-29T10:57:36","modified_gmt":"2017-11-29T09:57:36","slug":"flughaefen-muessen-smarter-werden-nicht-nur-groesser","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.sysbus.eu\/?p=11980","title":{"rendered":"Flugh\u00e4fen m\u00fcssen smarter werden, nicht nur gr\u00f6\u00dfer"},"content":{"rendered":"

Autorin\/Redakteur: Kelly Allen, Director of Transportation bei Alcatel-Lucent Enterprise<\/a>\/gg<\/p>\n

Flugh\u00e4fen spielen eine Schl\u00fcsselrolle beim regionalen Wachstum und bei der Wirtschaftsentwicklung.\u00a0 Sie bringen viele verschiedene Betreiber und Interessengruppen zusammen \u2013 von Fluggesellschaften, Bodenabfertigung und Flugsicherung bis zu Verbrauchern, Einzelh\u00e4ndlern und Regulierungsbeh\u00f6rden. Dabei haben die Beteiligten jeweils ihre eigenen Sichtweisen, Aufgaben und Ziele. Wir sind \u00fcberzeugt, dass Flugh\u00e4fen nicht nur immer gr\u00f6\u00dfer werden, sondern dass sie auch ihre Ressourcen und Kapazit\u00e4ten intelligenter einsetzen m\u00fcssen. Dieser Beitrag zeigt, welche Infrastruktur diese neuen intelligenten Flugh\u00e4fen ben\u00f6tigen.<\/p>\n

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Die zivile Luftfahrt boomt, und die Flugh\u00e4fen m\u00fcssen auch bei steigenden Passagierzahlen und immer mehr Fl\u00fcgen und Flugrouten eine gleichbleibend hohe Sicherheit gew\u00e4hrleisten. Gleichzeitig stehen sie unter hohem Wettbewerbsdruck und m\u00fcssen ihre Rentabilit\u00e4t verbessern, indem sie effizienter agieren und Kosten senken. Kapazit\u00e4tsengp\u00e4sse f\u00fchren dazu, dass die Betriebseffizienz immer h\u00e4ufiger durch die Einf\u00fchrung neuer Technologien gesteigert werden soll.<\/p>\n

Das Internet der Dinge (Internet of Things, IoT), Automatisierung, Big Data, Roboter, KI und Virtual Reality geh\u00f6ren deshalb heute genauso zum \u00d6kosystem der zivilen Luftfahrt wie integrierte Datenerfassung und bessere Kan\u00e4le f\u00fcr die Echtzeitkommunikation. Um das Beste aus diesen Technologien zu machen, m\u00fcssen die Flugh\u00e4fen Prozesse etablieren, die die Zusammenarbeit in der Luftfahrt-Community vereinfachen und beschleunigen.<\/p>\n

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Ein komplexes \u00d6kosystem<\/strong><\/p>\n

Sowohl im operativen Bereich als auch beim Kundenservice bieten Endger\u00e4te, die an das IoT angeschlossen sind, ein nicht zu untersch\u00e4tzendes Potenzial zur Straffung der Betriebsabl\u00e4ufe. Echtzeit-\u00dcberblick \u00fcber den Zustand von Anlagen. Standortbasierte Services und Beacons f\u00fcr Leitsysteme und Ortung. Online-Marketing, Beschilderung und Informationsanzeige. Remote-Sensoren f\u00fcr die \u00dcberwachung von Start- und Landebahnen oder von Umgebungsbedingungen. \u00dcberwachungskameras mit Gesichtserkennung und digitale Kontrollt\u00fcrme. Gep\u00e4ckabfertigung, Fluggast-Tracking und Self-Check-In. Vernetzte IoT-Ger\u00e4te sind einfach \u00fcberall.<\/p>\n

Es ist aber nahezu unm\u00f6glich, alle diese Technologien zu managen, wenn sie an verschiedene Subsysteme angeschlossen sind, die jeweils ihre eigene Verwaltung und Wartung ben\u00f6tigen. Und egal, welche digitalen Werkzeuge, Plattformen oder Systeme die Flugh\u00e4fen einsetzen: Ohne die richtigen Netzwerke und Kommunikationsbausteine werden sie niemals ihr volles Potenzial erreichen. Dar\u00fcber hinaus wird eine ineffektive Umsetzung sogar dazu f\u00fchren, dass diese neuen Ger\u00e4te die Netzwerkressourcen belasten, neue Schwachstellen darstellen und das Erlebnis der Reisenden beeintr\u00e4chtigen.<\/p>\n

Ja, die Luftfahrtindustrie muss sich neu ausrichten, und Flugh\u00e4fen m\u00fcssen verst\u00e4rkt kosteng\u00fcnstige IP-basierte L\u00f6sungen einsetzen. Diese unterst\u00fctzen eine bessere Konnektivit\u00e4t zwischen Menschen, Prozessen und intelligenten \u201eDingen\u201c und vereinfachen auch das IT-Management. Hier kommt der vernetzte Flughafen ins Spiel.<\/p>\n

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Online-Sicherheit ist oberstes Gebot im IoT <\/strong><\/p>\n

Ob \u00dcberwachungskameras, Heizung, L\u00fcftung und Klimaanlage oder Anzeigetafeln: Alle Prozesse auf derselben Netzwerk-Infrastruktur laufen zu lassen, ist kosteng\u00fcnstiger, einfacher zu managen und bietet unternehmensweiten \u00dcberblick. Aber das ist auch mit Risiken verbunden. So kann bei schlecht abgesicherten Installationen jedes kompromittierte Ger\u00e4t eine m\u00f6gliche Hintert\u00fcr in das Netzwerk darstellen. Wenn immer mehr feste und mobile Ger\u00e4te an die Netzwerkperipherie angeschlossen werden, wird es noch wichtiger, die IoT-Ger\u00e4te ordentlich abzuschotten.<\/p>\n

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Die Techniken der Netzwerkvirtualisierung erm\u00f6glichen es, isolierte virtuelle Umgebungen auf einer gemeinsamen Infrastruktur einzurichten, um das IoT besser handhabbar zu machen. So k\u00f6nnen verschiedene Teams oder Abteilungen jeweils ihre eigene IoT-Netzwerkinstallation unterhalten. Mit der virtuellen Segmentierung des Netzwerks werden \u201eIoT-Container\u201c eingerichtet, die Endger\u00e4te und Nutzer zusammenfassen, verwalten und absichern \u2013 und im Falle eines Angriffs verhindern, dass sich die Bedrohung horizontal im Netzwerk ausbreitet.<\/p>\n

Das IoT-Containment erm\u00f6glicht es auch den verschiedenen Abteilungen, ihre eigenen Quality of Service (QoS)-Richtlinien im Netzwerk durchzusetzen, um ihre operativen Prozesse zu optimieren. Innerhalb eines jeden virtuellen IoT-Containers ist es m\u00f6glich, den gesamten Verkehr und die Benutzer zu verwalten, Ger\u00e4te und Anwendungen zu priorisieren, Bandbreite zu reservieren oder zu begrenzen, Ger\u00e4te auf die Blacklist zu setzen oder nach verd\u00e4chtigen Mustern Ausschau zu halten. Die Durchsetzung von QoS-Richtlinien kann sicherstellen, dass kritische operative Prozesse oder Ger\u00e4te immer die Netzwerk-Ressourcen erhalten, die sie ben\u00f6tigen, um richtig zu funktionieren.<\/p>\n

Zusammenarbeit der Interessensgruppen <\/strong><\/p>\n

Unternehmen setzen immer mehr auf verbundene Plattformen, auf denen Menschen, Prozesse und „Dinge“ miteinander zusammenarbeiten, auch auf Flugh\u00e4fen. In der komplexen Gemeinschaft der Interessensgruppen \u2013 aus Flughafenbetreibern, Fluggesellschaften, Bodenabfertigern, Passagieren, Beh\u00f6rden und Regulierungsbeh\u00f6rden \u2013 profitiert jeder davon, wenn Barrieren f\u00fcr den Informationsfluss wegfallen.<\/p>\n

Flugh\u00e4fen k\u00f6nnen Passagierbewegungen besser verwalten, den Betrieb optimieren und eine effizientere Notfallkommunikation sicherstellen. Fluggesellschaften k\u00f6nnen ein reibungsloses Kundenerlebnis bieten, indem sie Infrastrukturen wie \u201eBeacons\u201c f\u00fcr automatisierte Benachrichtigungen einsetzen. Passagiere k\u00f6nnen Echtzeit-Informationen erhalten, etwa \u00fcber die gesch\u00e4tzte Wartezeit bei Sicherheitskontrollen oder die Standorte von Check-in-Schaltern, Gates und Gep\u00e4ckb\u00e4ndern.<\/p>\n

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Einzelh\u00e4ndler und Restaurants k\u00f6nnen standortbasierte Services nutzen, um ihre Angebote zu bewerben. Das intensiviert die Interaktion mit den Passagieren und f\u00fchrt letztendlich zu einer Umsatzsteigerung. Wichtige Informationen zu Passagieren oder Situationen lassen sich in Echtzeit zwischen den Beteiligten austauschen, sodass immer die richtigen Personen zur richtigen Zeit die richtigen Informationen erhalten.<\/p>\n

Offene APIs verbinden Menschen mit Prozessen <\/strong><\/p>\n

Damit das funktioniert, m\u00fcssen Systeme aus ihren Silos geholt und Kommunikations-Tools wie Instant Messaging, Sprache, Dokumenten-Sharing, Video und Alarme direkt in Applikationen und Systeme integriert werden. M\u00f6glich ist das mit offenen APIs, wie sie inzwischen von einigen der weltweit f\u00fchrenden Kommunikationsanbieter angeboten werden. Diese Programmierschnittstellen geben Technologiepartnern und Drittanbietern die M\u00f6glichkeit, Kommunikations- und Kooperationsinstrumente zu einem integrierten Merkmal von Online-Dienstleistungen am Flughafen zu machen \u2013 und sie nicht nur als nachtr\u00e4glich hinzugef\u00fcgte Funktionen anzubieten.<\/p>\n

Intelligente Flugh\u00e4fen \u2013 keine Vision, sondern l\u00e4ngst Realit\u00e4t<\/strong><\/p>\n

Um diesen Herausforderungen gerecht zu werden, brauchen Flugh\u00e4fen innovative L\u00f6sungen und eine intelligentere Nutzung ihrer Infrastruktur. Die Flugh\u00e4fen m\u00fcssen die Technologie so einsetzen, dass sie ihr Budget und ihre Ressourcen optimal nutzen, um steigende Passagierzahlen zu bew\u00e4ltigen und die wachsenden Anforderungen technikversierter Passagiere und gewerblicher Mieter zu erf\u00fcllen.<\/p>\n

Der Bedarf an einem Informationsaustausch in Echtzeit wird dazu f\u00fchren, dass Flugh\u00e4fen neue Technologien einsetzen, die f\u00fcr einen freien Kommunikationsfluss sorgen. Innovationen, die \u201esmarte\u201c Ger\u00e4te integrieren, Informationen austauschen und eine engere Kommunikation zwischen den Stakeholdern der zivilen Luftfahrt erm\u00f6glichen, spielen dabei eine entscheidende Rolle.<\/p>\n

Die Einf\u00fchrung der richtigen Infrastruktur erfordert sorgf\u00e4ltige Planung, die Ber\u00fccksichtigung k\u00fcnftiger Entwicklungen und ein durchg\u00e4ngiges Sicherheitskonzept \u2013 von den Kundenservices bis zur Hardware. Der intelligente Flughafen ist mehr als eine Vision, er ist ein Muss. Mit der richtigen Infrastruktur hat er das Potenzial, weltweit zur Realit\u00e4t zu werden.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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